Hidravlična črpalka KAYABA - Proizvajalci, dobavitelji, tovarna iz Kitajske

Dizelski motorji Kubota D1503 so vertikalni, vodno hlajeni, 4-taktni dizelski motor z zmogljivostjo 26,1 KM pri 2800 vrt./min., ki so zasnovani tako za operaterja kot za okolje.

Hidravlična črpalka Hyundai K3V180DTP 31Q9-10095 z blagovno znamko KPM, ki je dobro znana blagovna znamka v industriji hidravlične opreme, model K3V180DTP pa je priljubljen model hidravlične črpalke, ki ga izdeluje KPM. Hidravlična črpalka K3V180DTP je zasnovana tako, da nudi visoko učinkovitost, zanesljivo delovanje in dolgo življenjsko dobo, kar so ključne lastnosti za dobro hidravlično črpalko. Zasnovan je z uporabo napredne tehnologije in kakovostnih materialov, kar zagotavlja, da je vrhunski in učinkovit izdelek. Poleg tega je vredno omeniti, da so hidravlične črpalke KPM znane po tem, da so vzdržljive in zmožne delati v zahtevnih pogojih, zaradi česar so najboljša izbira za tiste v industriji.

Naša visokokakovostna kabina bagra EC380D EC380EL za sklop kabine VOLVO je odlična alternativa OEM delov za vaš stroj. Ko je zahtevana visoka kakovost in so potrebni nižji stroški, je naš poprodajni sklop kabine rešitev za vas.

Vabimo vas, da pridete v naše podjetje, da kupite najnovejši, nizkocenovni in visokokakovosten SANY SY75 glavni krmilni ventil Assy SCX180-H25. Veselimo se sodelovanja z vami.

Glavna črpalka Hitachi za predelavo HPK055AT-RH18A za bager ZAX120-6 ZX120-6, izdelana na Japonskem s 6-mesečno garancijo. Za vas lahko zagotovimo profesionalne storitve in boljšo ceno. Če vas zanima hidravlična črpalka Hitachi ZAX120-6 ZX120-6 HPK055AT-RH18A, se obrnite na nas. Sledimo kakovosti počitka, prepričani, da cena vesti, predane storitve.

Kobelco SK200-8 SK210-8 Swing Motor Assy YN15V00036F1 YN15V00036F2 YN15V00036F3 v polnem hidravličnem bagru je ključna komponenta vrtljivega mehanizma. Lahko pretvori tlak olja, ki ga zagotavlja glavna črpalka, v mehansko energijo in jo prenese v menjalnik. Kakovost njegovega delovanja bo neposredno vplivala na hitrost vrtenja, pogonski navor, parkirno vrtenje in parkirno zavoro celotnega stroja, kar je ključno za določanje produktivnosti celotnega stroja. Nihajni motorji so razdeljeni v dve kategoriji: motorji z nizko hitrostjo in visokim navorom in motorji z visoko hitrostjo.