Komatsu PC1250 - Proizvajalci, dobavitelji, tovarna iz Kitajske

Swafly s ponosom ponuja sklop dizelskega motorja SWAFLY C3.4T. Ta sklop motorja je strokovno predelan v skladu s standardi OEM in temeljito preizkušen, da se zagotovi najvišja kakovost in zmogljivost.

Komatsu PC200-8 PC220-8 PC270-8 Monitor 7835-31-1008 7835-31-1012 7835-31-1014 ponuja kitajski dobavitelj SWAFLY. Sledimo kakovosti počitka, prepričani, da cena vesti, predane storitve.

Hidravlični sistem bagra Hitachi ZX450-6 je kombinacija, ki organsko povezuje različne hidravlične komponente s cevovodi v skladu z zahtevami prenosa delovnih naprav in različnih mehanizmov bagra ZX450-6. V glavnem vključuje rezervoar za hidravlično olje, glavno črpalko, večsmerni ventil, različne cevovode, oljne jeklenke, motorje in druge komponente, ki izvajajo različna dejanja. Njegova funkcija je, da uporablja olje kot delovni medij za pretvorbo mehanske energije motorja v hidravlično energijo in jo prenaša s pomočjo hidravlične črpalke, nato pa pretvarja hidravlično energijo v mehansko energijo prek hidravličnih cilindrov in hidravličnih motorjev za uresničitev različnih dejanj bager HItachi. Za vas lahko zagotovimo profesionalne storitve in boljšo ceno. Če vas zanima glavna hidravlična črpalka Hitachi 4432815 9184686 9199338 K5V200 za bager ZX450-6, se obrnite na nas. Sledimo kakovosti počitka, prepričani, da cena vesti, predane storitve.

Kitajska CUMMINS SAA6D114E-3 PC300 PC300-8MO Complate Engine Assembly so popolnoma integrirani sistemi za proizvodnjo električne energije, ki zagotavljajo optimalno zmogljivost, zanesljivost in vsestranskost za stacionarno napajanje v stanju pripravljenosti in glavno napajanje.

SWAFLY je profesionalni dobavitelj hidravličnih črpalk Kwasaki, če iščete najboljšo glavno hidravlično črpalko Kobelco SK200-6 SK200-6E K3V112DT Yn10V00007f1 po nizki ceni, se posvetujte z nami zdaj!

Sklop visoko zmogljivega dizelskega motorja Isuzu 6wg1 iz Kitajske je visoko zmogljiv, a nizko porabo goriva, skladen s predpisi o emisijah Tier 3 v ZDA (EPA) in EU Stage III, lahko zmanjša stroške goriva z elektronskim nadzorom. Z vbrizgavanjem goriva tipa Common Rail Sistem, elektronski nadzorni sistem za vbrizgavanje goriva s skupnim vodom poganja integrirano črpalko za gorivo pri ultravisokem tlaku za distribucijo goriva v vsak injektor na valj prek skupnega voda. To omogoča optimalno zgorevanje za ustvarjanje velikih konjskih moči ter zmanjšanje PM* in porabe goriva.