Hitachi hidravlična črpalka - Proizvajalci, dobavitelji, tovarna iz Kitajske

Menjalnik bagra je sestavljen iz hidravličnega pretvornika navora, planetnega gonila in hidravličnega krmilnega sistema. Prenos hidravlične moči in kombinacija zobnikov se uporabljata za doseganje spremenljive hitrosti in navora. Naš novi VOLVO EC360 EC360B nihajni reduktor VOE 14619955 je odlična alternativa OEM delov za vaš stroj. Ko je zahtevana visoka kakovost in so potrebni nižji stroški, je naš novi nihajni menjalnik rešitev za vas.

Pri SWAFLYENGINE s ponosom ponujamo močan motor Komatsu SAA6D170E-5, zasnovan posebej za bager PC1250-8. Ta motor, znan po svoji robustni zmogljivosti in izjemni zanesljivosti, je zasnovan tako, da izpolnjuje zahtevne zahteve težkih gradbenih in rudarskih aplikacij. Izkusite zanesljivost in odlično delovanje komatsu SAA6D170E-5 motorja za PC1250-8 še danes.

Ko gre za obnovo glavnega regulacijskega ventila Komatsu PC2000-8 708-1A-11100, je ključno zagotoviti, da se postopek drži najvišjih industrijskih standardov, da se ohrani ali celo izboljša kakovost končnega izdelka. V procesu kakovostne obnove se ventil skrbno razstavi, očisti, pregleda glede poškodb in po potrebi popravi ali zamenja. Med ponovnim sestavljanjem so nameščena vsa nova tesnila in O-tesnila, da se zagotovi pravilno delovanje in prepreči morebitno puščanje.

VOLVO EC300D Travel Gearbox 14599921 je nameščen na zgornji strukturi VOLVO EC300D. Nihajni menjalnik skrbi za obračanje zgornje konstrukcije okoli svoje osi preko verižnika, ki je povezan z vrtljivim obročem.

Doosan originalna popolnoma nova in obnovljena Doosan Solar 500lc-v DH500 DH420 DX500 DX420 Glavna hidravlična črpalka A8VO200 .6-12 mesecev garancije

Kobelco SK200-8 SK210-8 Swing Motor Assy YN15V00036F1 YN15V00036F2 YN15V00036F3 v polnem hidravličnem bagru je ključna komponenta vrtljivega mehanizma. Lahko pretvori tlak olja, ki ga zagotavlja glavna črpalka, v mehansko energijo in jo prenese v menjalnik. Kakovost njegovega delovanja bo neposredno vplivala na hitrost vrtenja, pogonski navor, parkirno vrtenje in parkirno zavoro celotnega stroja, kar je ključno za določanje produktivnosti celotnega stroja. Nihajni motorji so razdeljeni v dve kategoriji: motorji z nizko hitrostjo in visokim navorom in motorji z visoko hitrostjo.