glavni krmilni ventil bagra - Proizvajalci, dobavitelji, tovarna iz Kitajske

QSX je nov motor, ki ga je Cummins razvil za 21. stoletje. Zasnovan je z dvojnimi odmičnimi gredmi v glavi, ki lahko ustvarijo večjo vlečno silo in zavorno silo.

1106D-70TA, ki ga nosi bager XG822 22T podjetja Xiagong™，, zmogljiv in opremljen z mehanskim vbrizgom goriva, največja moč lahko doseže 129kW. Ta model motorja je v celoti zasnoval in izdelal SWAFLY Wuxi Engine Industrial Park. Primarni premislek za ekipo oblikovalskih inženirjev je, kako temeljito rešiti problem različnih kakovosti goriva, ki vplivajo na zmogljivost motorja. Posledično je bila s sprejetjem popolnoma posodobljenega sistema za gorivo bistveno izboljšana prilagodljivost motorja na slaba goriva. S pomočjo izboljšanih filtrov so bili morebitni ostanki v gorivu učinkovito zbrani.

Motorji Cummins, znani po svoji učinkovitosti, zanesljivosti in močni moči, se pogosto uporabljajo na različnih področjih, kot so avtomobili, ladje in gradbeni stroji. Vendar pa je pregrevanje možna težava, ki je ni mogoče spregledati pri nobeni vrsti motorja. Torej, ali so motorji Cummins nagnjeni k pregrevanju? To vprašanje zahteva globok potop z več vidikov.

Ko gre za surovo mehansko mišico, kitajski proizvajalci dizelskih motorjev tiho revolucionirajo industrijo.

Hitra posodobitev - pravkar imamo na zalogi svežo pošiljko motorjev originalne mačke C7.1, kot nalašč za 336GC bager. To so povsem nove, naravnost iz Caterpillarja - brez obnovitve, brez smešnih poslov.

Kot namenski dobavitelj dizelskih motorjev s sedežem tukaj, v kitajskem industrijskem srcu, je naša naloga pri SWAFLY MACHINERY CO., LIMITED premostiti vrzel med globalno proizvodno odličnostjo in vašimi operativnimi potrebami.