Kitajske 10 najboljših blagovnih znamk dizelskih motorjev: napajanje napredka države

Ko gre za surovo mehansko mišico, Kitajskadizelski motorProizvajalci tiho revolucionirajo industrijo. Pozabite, kaj ste mislili o date tehnologiji - ti sodobni elektrarni združujejo grobo moč s presenetljivo finostjo. Spoznajmo igralce, ki ohranjajo kitajska kolesa, ki se obračajo.

Weichai: industrijski patriarh

Zgodba Weichai, rojena po drugi svetovni vojni, zrcali industrijski vzpon na Kitajskem. Kar se je začelo v skromni tovarni Shandong, zdaj poganja vse, od gradbenih mest do tovornih ladij po vsem svetu. Njihova skrivnost? Neusmiljena osredotočenost na trajnost - njihova 12 -litrska motorna platforma se rutinsko uvrsti več kot milijon kilometrov, preden potrebuje večje delo.

Yuchai: Južna elektrarna

V Guangxiju inženirji Yuchai rešujejo težave, ki jih drugi ignorirajo. Njihovi hibridni dizel-električni sistemi, ki so bili prvotno razviti za mestne avtobuse, zdaj pomagajo tovornjakom na dolge razdalje znižati račune za gorivo za 15%. Lokalna mehanika se šali, da Yuchai motorji "presegajo tovornjake, v katerih so nameščeni."

Shangchai: natančnost, kjer šteje

Obstaja razlog, da Shanghaijeva pristaniška oprema v veliki meri uporablja Shangchai Power. Njihovi motorji z morsko stopnjo zdržijo korozijo slane vode, ki poruši manjše enote. Glavni inženir veterana Li Weiguo pravi preprosto: "Zgradimo jih za delo, kadar neuspeh ni možnost."

Xichai: tihi inovator

Medtem ko Blažilne blagovne znamke zajemajo naslove, Xichaijeva ekipa v Wuxiju še naprej dostavlja preboj. Njihov najnovejši sistem za vbrizgavanje sečnine zmanjšuje emisije NOX brez izgube energije, ki muči tekmece. Trgočitelji poročajo o boljših kilometrih in manj opozorilnih luči - vrhunski kompliment v tem poslu.

Changchai: Kmetov prijatelj

Obiščite katerega koli prodajalca podeželske opreme in videli boste izrazite rdeče motorje Changchaija. Ti delovni konji brez neumnosti uspevajo tam, kjer je vzdrževanje sporadično in operativni pogoji brutalni. Kot mi je rekel en kombinirani operater v Henanu: "Še vedno nadaljuje, kot zajček Energizer dizelskih motorjev."

Xinchai: Učinkovitost na novo definirana

Ta relativni novinec je industrijo pretresel tako, da se je osredotočil na tisto, kar je resnično pomembno za lastnike -operaterje - obratovalne stroške. Njihov modularni sistem za gorivo omogoča prenovo v okvirju v pol časa, pri čemer se tovornjaki zaslužijo, ko so v trgovini zataknjeni drugi.

Quanchai: Nevidna hrbtenica

Ste že kdaj opazili, koliko skladiščnih viličarjev in varnostnih kopij deli isti tihi hum? To je Quanchai v službi. Njihovi kompaktni industrijski motorji prinašajo presenetljiv navor iz majhnih paketov, zaradi česar so privzeta izbira za proizvajalce opreme.

Dongfeng Cummins: Global Tech, Local Connow-How

Inženirji detroita v skupnem podjetju so sprva dvomili o predlaganih spremembah svojih kitajskih kolegov. Nato se je terensko testiranje dokazalo, da so motorji na azijskem trgu potrebovali 30% manj popravil. Včasih lokalni pogoji zahtevajo lokalne rešitve.

Laidong: Temni konj

Medtem ko se večji igralci osredotočajo na težke stroje, je Laidong našel uspeh na nišah. Njihovi kompaktni motorji s turbinskimi polnilnimi motorji zdaj napajajo vse, od požarnih črpalk do ribolovnih mrež. Kot pravi pregovor v ladjedelnicah Qingdao: "Majhen čoln, veliki valovi - tako kot Laidong."

CNHTC: premikajoče se gore

Rokalnik motorja CNHTC v rudniku premoga Shanxi ni samo hrup - to je zvok 43 litrov premika, ki nemogoče delo. To so motorji, ki premikajo 300-tonske obremenitve za 12%, ne da bi se zlomili.

Spodnja vrstica

Zaradi tega izstopajo te blagovne znamke, ni samo tehnične specifikacije - to je, kako so se prilagodili edinstvenim zahtevam Kitajske. Od zamrznjenih severovzhodnih zim do prašnih neviht puščave Gobi, ti motorji trpijo pogoje evropske in ameriške proizvajalce nikoli niso pričakovali.

Naslednjič, ko zagledate tovornjak, ki se povzpne po avtocesti Sichuan -Tibet ali generatorja, ki vodi podeželsko bolnišnico, se spomnite - verjetno obstaja Kitajcadizelski motoropravlja težko dviganje. In verjetno je, da teče močnejše v 10.000 urah, kot bi jih večina na polovici.