Katere so pogoste okvare črpalke za gorivo SWAFLY C6.4

1. Pogoste napake črpalke za gorivo SWAFLY C6.4 so naslednje:

Preverite, ali sistem za gorivo pušča, popravite ali zamenjajte cevi za gorivo ali komponente, ki puščajo. To nakazuje, da lahko pride do puščanja na priključnem delu črpalke za gorivo.

Po zagonu vedno sveti lučka za napako OBD; Težave pri zagonu motorja; Koda napake: P0032 - pasivna napaka CANB, P00EC - signal odmične gredi ni zaznan. Pasivna napaka CANB je težava s podatki in jo je treba blokirati; Odsotnost signalov odmične gredi povzroči nezmožnost natančnega določanja številke valja med zagonom, kar oteži zagon.

Gorivo pomešano z motornim oljem, kar se kaže kot povečanje prostornine motornega olja in močan vonj po dizelskem gorivu. Zaradi čezmerne obrabe bata in ustreznih delov pomožnega valja črpalke za vbrizgavanje goriva pride do močnega notranjega puščanja v pomožnem cilindru, kar ima za posledico uhajanje dizelskega goriva neposredno v motorno olje. Hkrati je reža na strani valjčnega telesa črpalke za gorivo prevelika in dizel bo neposredno vstopil v olje skozi režo. Ko je dizelsko olje v motornem olju preveč zmešano, bo izteklo iz vstopne in odzračevalne odprtine motornega olja.

Puščanje olja na spoju oljne cevi črpalke za dovajanje olja je posledica ohlapnega tesnila na spoju visokotlačne cevi za olje, ki je povezan z izstopno odprtino za olje črpalke za dovajanje olja. Ko pride do takšne okvare, je mogoče pregledati spoj visokotlačne oljne cevi, da preverite, ali je vzrok za to prekomerna obraba, ki povzroči slabo tesnjenje, ali pa vijaki, ki niso priviti. In preverite, ali je spojna blazinica na konkavnem izhodu črpalke za vbrizgavanje goriva in okrogle konveksne visokotlačne cevi za gorivo. Če pride do obrabe, ga je mogoče ustrezno zamenjati.

Če povzamemo, pogoste napake črpalke za gorivo SWAFLY C6.4 so različne. V praktični uporabi je treba te napake takoj odpraviti in obravnavati, da se zagotovi normalno delovanje opreme.

2. Kako ravnati s puščanjem na priključnem delu črpalke za gorivo SWAFLY C6.4

Puščanje na priključnem delu črpalke za gorivo SWAFLY C6.4 je lahko posledica različnih razlogov. Če je puščanje posledica slabega tesnjenja, lahko popravite spoj visokotlačne oljne cevi in ​​preverite, ali je do tega prišlo zaradi prekomerne obrabe ali ohlapnih vijakov. In preverite, ali je spojna blazinica na konkavnem izhodu črpalke za vbrizgavanje goriva in okrogle konveksne visokotlačne cevi za gorivo. Če pride do obrabe, ga je mogoče ustrezno zamenjati. Poleg tega lahko tudi preveri, ali sistem za gorivo pušča, popravi ali zamenja puščajoče cevi za gorivo ali komponente; Preverite kakovost goriva, zamenjajte gorivo v rezervoarju za gorivo, namestite nov filter za gorivo in napolnite rezervoar za gorivo s kakovostnim čistim gorivom; Umerite senzor hitrosti/časa; Preverite, ali so konektorji ECM JI/PI in J2/P2 ter konektorji injektorja pravilno nameščeni; Izvedite preskus solenoida injektorja na ET, da ugotovite, ali vse solenoide injektorja napaja ECM. Za identifikacijo injektorja, ki se ne vžge, uporabite preskus vhoda in izklopa valja ET; Preglejte in popravite sesalni in izpušni sistem; Preverite vso pomožno opremo glede napak, ki lahko povzročijo preobremenitev stroja, popravite ali zamenjajte poškodovane dele.

3.Kaj naj storim, če okvara črpalke za gorivo SWAFLY C6.4 povzroči težave pri zagonu

Za težave pri zagonu zaradi okvare črpalke za gorivo SWAFLY C6.4 so lahko različni razlogi. Po zagonu vedno sveti lučka za napako OBD; Težave pri zagonu motorja; Koda napake: P0032 - pasivna napaka CANB, P00EC - signal odmične gredi ni zaznan. Analiza vzroka: Pasivna napaka CANB je težava s podatki in jo je treba prikriti; Odsotnost signalov odmične gredi povzroči nezmožnost natančnega določanja številke valja med zagonom, kar oteži zagon. Rešitev: Za napako P0032 prepišite novo različico elektronskih krmilnih podatkov, izdanih po septembru 2014, da prikrijete kodo napake; Za napako P00EC preverite konektor senzorja odmične gredi.

4.Zakaj črpalka za gorivo SWAFLY C6.4 meša gorivo z motornim oljem

Naslednji razlogi lahko povzročijo, da črpalka za gorivo SWAFLY C6.4 meša gorivo z motornim oljem. Prvič, bencinska črpalka je poškodovana, tako kot je vodovodna pipa v domu pokvarjena in voda bo tekla neurejeno. Če je bencinska črpalka poškodovana, lahko bencin steče v motorno olje. Drugič, ko je temperatura motorja nizka in je batni obroček močno obrabljen, bo bencin stekel vzdolž stene cilindra v oljno korito in se mešal z motornim oljem. Tretji je tlak zgorevanja jeklenke. Ko motor teče, bo zgorevanje cilindra ustvarilo tlak in nekaj gorljive zmesi bo izteklo iz rež med steno valja in batnim obročkom v ohišje motorja. Četrtič, obloga cilindra in zračni obroč sta močno obrabljena, kar vodi do slabega tesnjenja. Ko se bencin vbrizga, lahko prodre v ohišje motorja, kar povzroči bencin v motornem olju. Ko se olje razredči z gorivom, se bo viskoznost znatno zmanjšala, kar bo vplivalo na nastanek filma mazalnega olja. V tem času se bo tlak olja na splošno zmanjšal in olje bo imelo izrazit vonj po gorivu.

5. Razlogi za puščanje olja na spoju črpalke za gorivo in cevi za dovod goriva črpalke za gorivo SWAFLY C6.4

Razlog za puščanje olja na spoju dovodne cevi črpalke za gorivo črpalke za gorivo SWAFLY C6.4 je lahko posledica slabega tesnjenja. Ko pride do takšne okvare, je mogoče pregledati spoj visokotlačne oljne cevi, da se ugotovi, ali je to posledica prekomerne obrabe, ki povzroča slabo tesnjenje, ali zaradi neprivitosti vijakov. In preverite, ali je spojna blazinica na konkavnem izhodu črpalke za vbrizgavanje goriva in okrogle konveksne visokotlačne cevi za gorivo. Če pride do obrabe, ga je mogoče ustrezno zamenjati.

Če povzamemo, pogoste napake črpalke za gorivo SWAFLY C6.4 vključujejo puščanje na priključnem delu, težave pri zagonu, mešanje goriva z motornim oljem in puščanje olja na spoju oljne cevi črpalke za gorivo. Te napake lahko povzročijo različni razlogi in jih je treba natančno preveriti in analizirati ter sprejeti ustrezne rešitve za zagotovitev normalnega delovanja črpalke za gorivo in zmogljivosti motorja.

Za več informacij obiščite spletno stran nawww.swaflyengine.com