Motorji Cummins electronic QSB

QSB3.3 podeduje mehanske značilnostiB3.3in postane prvi dizelski motor za male gradbene stroje, ki popolnoma združuje popolno elektronsko krmiljenje z visokotlačnim sistemom goriva s skupnim vodom (HPCR) v motorju iste velikosti.

Največja moč QSB3.3 lahko doseže 110 KM (82 kW), zmogljivost pa doseže enako raven kot pri 4,0 in 4,5 litrskih motorjih, medtem ko sta prostornina in teža zmanjšani za 30 %. Pri polni izhodni moči je hrup približno 3 dB nižji kot pri mehanskih motorjih, navor pri nizki hitrosti pa je večji, kar ustreza emisijskemu standardu tretje stopnje evropske in ameriške terenske mobilne opreme (Tier 3).

CumminsQSB4.5popolnoma elektronsko krmiljen motor (4 valji, 110-170 konjskih moči), CumminsQSB6.7popolnoma elektronsko krmiljen motor (6 valjev, 130-260 konjskih moči).

V primerjavi z motorjema QSB3.9 in QSB5.9, ki ustrezata emisijam druge stopnje, sta motorja QSB4.5 in QSB6.7, ki ustrezata emisijam tretje stopnje, nova generacija izdelkov, ki jih je oblikoval Cummins. Popolnoma elektronsko nadzorovan visokotlačni sistem goriva s skupnim vodom zagotavlja bolj nežno in temeljito zgorevanje goriva v valju ter doseganje emisijskega standarda tretje stopnje brez uporabe recirkulacije izpušnih plinov. Zadnja prestava in ohišje vztrajnika sta zasnovana kot celota, struktura pa je