Vzroki nenormalne porabe motornega olja.

Vzroki za nenormalnomotorporaba olja.

V procesu delovanja bagrov se pogosto srečujemo s problemom nenormalnega povečanja porabe dizelskega goriva ali izgorevanja olja, kar nevidno povzroči povečanje obratovalnih stroškov opreme, ta simptom pa pogosto spremlja obraba in odpoved opreme. Poglejmo, kako diagnosticirati pravi vzrok povečane porabe goriva ali kurjenja olja.

Vzroki nenormalne porabe motornega olja:
 
Zaradi prekomerne obrabe bata, batnega obročka in obloge valja bo olje steklo v zgorevalno komoro, kar bo močno povečalo porabo olja. Ko obrabna vrzel med prvim batnim obročkom in steno cilindra preseže 20 % normalne vrednosti, se bo poraba olja povečala za več kot 2-krat. 
 
Obraba ležaja ojnice, ležaja motorne gredi ali oljne črpalke bo povzročila preveliko zračnost med ležajem in premerom gredi, povečala puščanje olja, zmanjšala tlak olja v črpalki in pospešila porabo olja. 
 
Ko toplotna deformacija obloge cilindra preseže določeno mejo, se bat in batni obroč ne moreta popolnoma prilagoditi deformaciji obloge valja in na lokalnem območju bo velik kanal za kanaliziranje olja, tako da olje vstopi v zgorevanje komoro in opekline, kar povzroči nenormalno porabo olja. 
Vodni radiator dizelskega motorja, blokada prahu na hladilniku, obraba vodne črpalke ali slabo delo, vodni kamen ali blokada itd., bodo povzročili slabo odvajanje toplote dizelskega motorja, nenormalno porabo olja. 
 
 
Blokada zračnega filtra bo zmanjšala vstopni tlak v zgorevalno komoro, podtlak je prevelik in olje bo teklo navzgor po zgorevalni komori, kar bo povzročilo močno povečanje porabe olja. 
Drugi razlogi. Vključno s: poškodbo bata, ablacijo ploščice ojnice, ročične gredi; poškodba, okvara tesnilnega obroča vodila ventila; puščanje olja.