Hoja bagra pri poučevanju bagra

1. Pred operacijo moramo najprej zagotoviti varnost, natančno opazovati okolico, videti, ali so na cesti velike ovire, razen mobilnega operaterja, drugi ljudje naj se držijo stran od bagra, da se ne poškodujejo.

2. Potrdite smer gosenice bagra, ki mora biti smer vodilnega kolesa, smer vodilnega kolesa in pedala. Smer pogonskega kolesa je nazaj, pedal pa vlečno smer.

3. Ko so pripravljalna dela končana, mora upravljavec dvigniti vedro, ne pozabite zatrubiti, preden greste, in nato hoditi.

4. Za nadzor hitrosti hoje bagra lahko izberete visoko hitrost pri hoji po ravnem terenu, vendar ne prehitro. Pri hoji navkreber in navzdol je treba izbrati nizko hitrost, biti pozoren na skale in druge ovire na pobočju.

5. Posebno pozornost je treba nameniti dejstvu, da mora bager, ko hodi po rampi, najprej opazovati okolje terena in hoditi naravnost. Pravilna hoja po klancu je, da dvignete vedro 20-30 cm od tal. Če bager zdrsne, ga je treba zaradi varnosti odložiti.

6. Ko je

bager

je v vzvratnem delovanju, nekdo ga mora usmerjati. Bodite pozorni na slepo območje za bagrom in rezervirajte velik prostor za bagrom.

7. Ne pozabite, da nevarna območja ne morejo hoditi, kot so bagri, se morajo izogibati preplavljanju, ker podvodna situacija ni gotova.

www.swaflyengine.com