Deli motorja bagra - Proizvajalci, dobavitelji, tovarna iz Kitajske

Se ukvarjate s pregorelim tesnilom glave ali vrtečimi glavnimi ležaji na gosenici? SWAFLY ima povsem nov motor CAT 3306 z dolgimi bloki pripravljen v našem inventarju Guangzhou. Ta tovarniško sveža mehanska enota odpravlja delo v strojni delavnici, kar delavnicam omogoča, da skrajšajo čas izpadov in takoj obnovijo tovarniški specifikaciji izklopnega navora.

Se ukvarjate s počenim sedežem ventila ali zvito površino krova na gosenici? SWAFLY Originalna glava cilindra CAT 3304 v našem inventarju Guangzhou. Ta tovarniško sveža litina odpravlja nezanesljivo varjenje v strojni delavnici, kar delavnicam omogoča, da skrajšajo čas izpadov in takoj obnovijo prvotno kompresijo motorja.

Imate počeno ohišje ročične gredi ali izkrivljen tunel glavnega ležaja na vašem gospodarskem tovornjaku? SWAFLY ima povsem nov blok cilindrov Mercedes-Benz OM366 pripravljen v našem inventarju Guangzhou. Ta tovarniško svež 6-valjni goli blok odpravlja ozka grla pri strojni obdelavi, s čimer zmanjša čas izpadov v delavnici in takoj obnovi prvotno celovitost motorja.

Se ukvarjate s pregorelim tesnilom glave ali vrtečimi glavnimi ležaji na vašem bagru? SWAFLY ima povsem nov motor Perkins C4.4 z dolgim ​​blokom in golim motorjem pripravljen v našem inventarju Guangzhou. Ta tovarniško sveža 4,4-litrska enota odpravlja dolgočasno poravnavo ventilov, kar omogoča voznim parkom, da obidejo zamude v strojni delavnici in takoj obnovijo prvotni izklopni navor.

Se ukvarjate s počeno glavo ali zvitimi glavnimi ležaji na vašem težkem tovornjaku ali bagru? SWAFLY ima povsem nov dolgi blok Hino J08E pripravljen v našem inventarju Guangzhou. Ta tovarniško sveža 7,7-litrska enota odpravlja nastavitev zadnje prestave, kar voznim parkom omogoča, da obidejo zamude v strojnici in takoj obnovijo tovarniški navor.

Se ukvarjate s počeno glavo ali zvitimi glavnimi ležaji na vaši težki rudarski napravi? SWAFLY ima povsem nov dolgi blok Cummins X15 pripravljen v našem inventarju Guangzhou. Ta tovarniško sveža 15-litrska enota odpravlja dolgočasno poravnavo z dvojnim odmikačem, kar voznim parkom omogoča, da obidejo zamude v strojni delavnici in takoj obnovijo tovarniški navor.